Du linge qui sort sale de machine ! Un code erreur qui dit que l'appareil ne chauffe plus !
La panne de chauffe fait partie des problèmes les plus courants. On en parle aujourd'hui.
Généralement, on peut constater ce défaut
par les mauvais résultats de lavage. Si votre linge ressort presque aussi sale
qu'au départ, c'est qu'il y a un souci!
Parfois on s'en rend compte en posant la
main sur le hublot ou sur la machine pendant le lavage. On ne ressent plus le
chaud qu'on avait l'habitude d'avoir.
Enfin, sur les machines récentes, un code
panne correspondant à un problème de chauffe peut s'afficher.
Vous pourrez retrouver ces différents codes
classés par marques sur notre site
Internet
Les causes de ce dysfonctionnement peuvent être multiples, en
voici quelques exemples :
1) Votre programme :
C'est plus fréquent qu'on ne le croit, mais avez-vous
sélectionné le bon programme et la bonne température? Votre thermostat n'est il
pas resté sur "froid"?
2) L'arrivée d'eau :
Si votre appareil ne prend pas d'eau ou pas suffisamment, la
machine va empêcher le chauffage de se lancer pour ne pas détériorer la cuve ou le linge.
3)Le relais de chauffe :
De plus en plus d'appareils utilisent un relais pour
alimenter le chauffage. Cette pièce peut aussi facilement être remplacée.
4) La résistance:
C'est la pièce la plus souvent en cause dans ce type
de problème. Une résistance entartrée va plus rapidement tomber en panne.
Cette pièce qui sert à chauffer l'eau dans la machine est
située à l'avant ou à l'arrière de votre appareil. Seule la partie "électrique
" est visible avec ses fils d'alimentation et (parfois) une sonde. Un écrou
central permettant de serrer le joint est également visible.
Après avoir débranché la machine du réseau, commencez par
vérifier si une des cosses d'alimentation de la résistance n'est pas brulée ou
décrochée. Changez-la le cas échéant.
Si vous avez un appareil de mesure, vérifiez la valeur de la
résistance: elle doit avoir une valeur entre 15 et 30 Ohms.
Si une sonde est
présente sur la résistance, profitez-en pour la contrôler, elle doit faire
entre 15 et 50 KOhms.
Vous pouvez vous procurer ces appareils de mesure chez
CYBERPIECES à partir de 15,00€.
Votre résistance est HS. Il faut maintenant la sortir de la
cuve.
Commencez par desserrer l'écrou central, puis à l'aide d'un
tournevis plat ou d'une pince multiprise, déboitez la résistance de son
emplacement. Le joint est parfois dur à sortir car il a été compressé par le
serrage. De plus, le calcaire autour de la résistance contribue à la difficulté
pour sortir la pièce. Tirer fortement dessus et elle finira par lâcher prise.
Si votre résistance est équipée d'une sonde, vérifiez sa
présence sur la nouvelle pièce. Dans la cas contraire récupérez la vôtre et
mettez-la en place dans la nouvelle résistance. Pour cela, il suffit de la
glisser dans son trou, sans graisse ni lubrifiant.
La nouvelle résistance doit rentrer facilement dans son
logement, son joint n'étant pas déformé par le serrage. Attention, un arceau métallique
est souvent présent dans la cuve pour éviter que la résistance ne se lève
pendant l'essorage. Assurez-vous que votre nouvelle pièce est bien en place
sous cet arceau.
Attention: Ne pas mettre de graisse ou lubrifiant sur le joint, cela
pourrait provoquer la sortie de la résistance pendant une phase de lavage. Terminez en serrant l'écrou central. Il doit être bien serré,
mais attention de ne pas forcer au point de "plier" la patte métallique.
Rebranchez vos fils comme au départ. Assurez-vous que
les cosses soient bien dures à enfiler et n'ont pas pris de "jeu".
Dans le doute, posez de nouvelles cosses de type "Haute température".
La résistance est un organe soumis à de fortes variations de
température, il n'y a donc rien d'anormal à ce qu'elle finisse par tomber en
panne (d'autant plus que c'est sur cette pièce que va venir se fixer la plus
grosse partie du calcaire).
Le meilleur moyen de prolonger la durée de vie de sa
résistance est de faire un entretien régulier en détartrant la machine, si
possible dès sa mise en service. Un détartrage mensuel avec de faibles doses de
détartrant ou du vinaigre blanc est conseillé.
Si le détartrage n'a pas été fait depuis longtemps, pensez également
à nettoyer votre filtre car de gros morceaux de calcaire peuvent se décrocher
et obstruer la pompe.
Les codes pannes ci-dessous sont ceux généralement constatés chez les fabricants.
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